كتبت: صفية الدمرداش
تصدّر الميكانيكي الإيطالي ومدوّن اليوتيوب أندريا مارازى، عناوين الأخبار العالمية مؤخرا لتحويله سيارة فيات باندا موديل 1993 إلى أنحف سيارة قابلة للقيادة فى العالم، حيث تبدو سيارة فيات المسطحة وكأنها مصنوعة بالذكاء الاصطناعي، لكنها فى الواقع من ابتكار ميكانيكي سيارات شاب أراد بناء أنحف سيارة قابلة للقيادة فى العالم.
على الرغم من أن السيارة تحتفظ بمعظم أجزاء فيات باندا موديل 1993، إلا أن طراز أندريا مارازى الخاص لا يتجاوز عرضه 50 سنتيمترا، وهى مساحة كافية لسائق واحد فقط، ومصباح أمامى واحد يُساعد السائق على الرؤية ليلا، فقد أمضى مارازى 12 شهرا فى بناء سيارة فيات المسطحة يدويا باستخدام 99% من الأجزاء الأصلية لسيارة فيات باندا موديل 1993 التى استُوحيت منها، حتى أنه احتفظ بالعجلات الأربع، على الرغم من هيكلها فائق النحافة.
يبلغ ارتفاع سيارة فيات المسطحة الكهربائية بالكامل 145 سم، وطولها 340 سم، وعرضها 50 سم فقط، ووزنها لا يُذكر، إذ لا يتجاوز 264 كيلوجراما، وبفضل هيكلها المتواضع، تصل السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 15 كم/ساعة فقط (9.3 ميل/ساعة)، وتبلغ قدرة البطارية على السير مسافة 25 كم بشحنة واحدة، صحيح أن هذه الأرقام ليست مثيرة للإعجاب، ولكن فى المقابل، فإن فيات المسطحة ليست سيارة قانونية للسير على الطرق، بل هى مجرد مشروع طموح صُمم لجذب الانتباه والترويج لأعمال مارازى فى مجال الخردة، وفقا لموقع oddity central.
قال مارازى: “بدأ كل شيء هنا، فى خردة سياراتنا، ولكن قبل كل شيء، بفكرة عبقرية، خيال، صبر، وأيام من العمل.. عام من القطع واللحام، وتحمل الأخطاء، والضحك.. عام من السعى وراء شيء لم يسبق لأحد أن فعله: أنحف سيارة باندا فى العالم”.
بعد انتشار سيارته غير العادية على نطاق واسع، يركز مارازى الآن طاقته على التقدم بطلب رسمى للحصول على اعتراف موسوعة جينيس للأرقام القياسية باعتبارها أضيق سيارة تم بناؤها على الإطلاق.
